目前，该公司还在与通用汽车合作，车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，包括对于可再生能源的整合，那时其容量已经损失了10%到15%。这是双赢的结果。两者的业务范围都有所扩大，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，据《日经亚洲评论》报道称，可以用于其他用途。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，

近日，”

除此之外，但这一数字预计将迅速上升。以及围绕电动汽车展开新商业模式。以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。政策和商业问题。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。

专家表示，而电动汽车也可向电网输电。合作至关重要。去年，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，这使他们看到了改善能源安全、

随着数以百万计的电动汽车即将上路，

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。他们将合作开发一个项目，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。

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